FYT-1桥面防水涂料桥面施工与维护

一、产品描述
FYT-1桥面防水涂料是以*重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。
二、使用范围
*桥面防水涂料适用于各种高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。道路桥梁*防水涂料也适用于公路、市政交通工程配套设施的防水防腐，有效提高防水工程质量。
三、特点
1.高温不流淌、低温不龟裂，温度适应性好。高温可达140℃～180℃不流淌，低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；
2.产品具有良好的粘结性、抗裂性和柔韧性，并耐酸、碱等化学腐蚀、耐霉变、耐候。
3.涂料固化迅速，能在常温下及较低温度下冷施工，操作方便。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
4.施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5.施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料不污染环境。
四、施工方法
1.基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。
2.桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
3.喷涂施工：用FEG-3道路桥梁*防水涂料喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。
4.成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
桥面基面清理、喷涂与桥面施工维护：
1、抛丸后桥面的清扫清洁处理
采用人工方式将抛丸后产生的粗颗粒杂质清扫干净，然后采用钢丝刷将未抛到的浮浆清理一遍，至后采用空压机将灰尘吹干净，完成基层界面处理。基层必须牢固结实，强度不够的砼应该凿除，基层表面要干燥，含水率不大于15%，更不能有积水。
2、 防水粘接剂的均匀喷涂
本产品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将该产品（桶装）放上自备的拖车之上，将喷涂设备的吸料管插入料桶之中，启动喷涂设备，将该产品喷涂于水泥混凝土上即可。喷涂施工时要注意防止污染，防撞栏处要有挡板遮挡。待溶剂挥发干净后，在沥青层铺装前要严格进行保护，严防钉子、钢筋等人为破坏防水层，并设置专人保护；验收合格的防水层，一般禁止载重汽车通行，必须行驶的车辆至少在24小时以后行驶，并保证车速低于5km/h，不得紧急刹车和调头，防止防水层破坏。
3、喷涂之后的维护
喷涂之后的维护就是在涂料未干之前对道路进行封闭，避免汽车行人的踩踏碾压，减少施工好的防水粘接剂工作面可能受到的自然及人为污染，直到沥青混合料的摊铺工程完成。另一方面，要作好与沥青混凝土施工方的协调工作，尽量做到与沥青摊铺施工方的协调一致，以缩短喷涂防水粘接剂工序与摊铺沥青混凝土工序之间的时间间隔，这样可以减少施工好的防水粘接剂工作面可能受到的自然及人为污染。
五、施工注意事项
1.*桥面防水涂料施工时的环境温度较低不得低于-5℃，预计涂料在初始固化前有雨、雪气候出现时不宜施工。
2.大面积涂刷时，涂刷胶料不宜过厚，不能漏刷，涂膜厚度均匀，立面施工时以不流淌、不堆积为宜。
3.施工现场应通风良好，并配备消防器材。
六、包装、贮存和运输
1.50kg/桶，200kg/桶。
2.0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。
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